Next
Karaman’da nüfusun, yapılaşmanın ve araç sayısının her geçen gün artması, şehir içi ulaşımda yaşanan sorunları yeniden gündeme taşıdı. Sabah ve akşam saatlerinde ana caddelerde, kavşaklarda ve şehir merkezinde oluşan yoğunluk, kentte ulaşım altyapısının gelecekteki ihtiyaçlar doğrultusunda yeniden ele alınması gerektiğini ortaya koyuyor.
Saadet Partisi Karaman İl Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada, kentteki trafik sorununun artık günlük hayatı zorlaştıran geçici bir problem olmaktan çıktığı ve şehir planlamasının temel başlıklarından biri haline geldiği ifade edildi.
Parti tarafından paylaşılan verilere göre Karaman’da 2024 yılında 110 bin 780 olan toplam araç sayısı, Temmuz 2026 itibarıyla 122 bin 810’a ulaştı. Böylece yaklaşık bir buçuk yıllık süreçte kentteki araç sayısında 12 binin üzerinde artış yaşandı.
“Karaman’ın trafiği geleceğe göre planlanmalı”
Açıklamada, araç sayısındaki artışın şehir içi ulaşım açısından önemli bir uyarı niteliğinde olduğu belirtilerek, Karaman’ın ulaşım altyapısının yalnızca bugünkü ihtiyaçlara göre değil, gelecek yılların ihtiyaçları dikkate alınarak planlanması gerektiği vurgulandı.
Saadet Partisi Karaman İl Başkanlığı, mevcut artış hızının devam etmesi halinde bugün yaşanan trafik yoğunluğunun önümüzdeki birkaç yıl içerisinde daha ciddi boyutlara ulaşabileceğine dikkat çekti.
Açıklamada, “Karaman’ın trafiği bugünün araç sayısına göre değil, geleceğin Karaman’ına göre planlanmalıdır” görüşüne yer verildi.
Ulaşım Master Planı çağrısı
Saadet Partisi’nin açıklamasında öne çıkan başlıklardan biri de Karaman’ın ulaşım geleceğini bütüncül biçimde ele alacak bir Ulaşım Ana Planı (Ulaşım Master Planı) hazırlanması oldu.
Karaman Belediyesi’nin 2025-2029 Stratejik Planı’na da atıfta bulunulan açıklamada, belediyenin SWOT analizinde zayıf yönler arasında “Ulaşım Master Planının yapılmamış olması” ifadesinin yer aldığı belirtildi.
Parti yönetimi, ulaşım master planının yalnızca belirli kavşaklarda yapılacak düzenlemelerden veya yeni trafik ışıklarından ibaret olmadığının altını çizdi.
Böyle bir plan kapsamında Karaman’ın nüfus artışı, yeni yerleşim alanları, araç sayısındaki yükseliş, toplu taşıma ihtiyacı, otopark kapasitesi, yaya ve bisiklet ulaşımı, okul bölgelerindeki trafik yoğunluğu ve gelecekte ihtiyaç duyulabilecek yeni yol bağlantılarının birlikte değerlendirilmesi gerektiği ifade edildi.
“Münferit düzenlemeler yeterli değil”
Karaman’da zaman zaman kavşak, yol ve sinyalizasyon düzenlemeleri gerçekleştirildiğine dikkat çekilen açıklamada, bu çalışmaların birbirinden bağımsız şekilde değil, kentin uzun vadeli ulaşım planı içerisinde değerlendirilmesi gerektiği savunuldu.
Saadet Partisi Karaman İl Başkanlığı, kentin önümüzdeki 10, 20 ve 30 yıllık ulaşım ihtiyaçlarının bugünden ortaya konulması gerektiğini belirterek, şehirdeki ulaşım yatırımlarının uzun vadeli bir perspektifle ele alınması çağrısında bulundu.
Açıklamada ayrıca, “Karaman’ın Ulaşım Master Planı ne zaman hazırlanacak?” sorusu yöneltilerek konunun kamuoyunda daha fazla tartışılması gerektiği ifade edildi.
Okulların açılmasıyla trafik yükü artacak
Karaman’da trafik yoğunluğunun önümüzdeki günlerde daha da artabileceği belirtilen açıklamada, okulların açılması özellikle dikkat çekilen konular arasında yer aldı.
Eğitim-öğretim döneminin başlamasıyla birlikte öğrenci servisleri, öğretmen araçları ve çocuklarını özel araçlarıyla okula götüren velilerin de sabah saatlerinde kent trafiğine dahil olacağına dikkat çekildi.
Sabah işe gidiş saatleri ile okulların başlangıç saatlerinin, akşam saatlerinde ise iş çıkışı ile okul çıkışlarının birbirine yaklaşmasının belirli bölgelerde yoğunluğu artırabileceği ifade edildi.
Saadet Partisi, okulların açılmasının ardından trafik sıkışıklığı yaşandıktan sonra önlem alınması yerine, eğitim-öğretim dönemi başlamadan önce gerekli trafik düzenlemelerinin hayata geçirilmesi gerektiğini savundu.
Trafik sorunu sadece trafik ışıklarıyla çözülemez
Açıklamada, Karaman’daki ulaşım probleminin yalnızca trafik ışıklarının sürelerinin değiştirilmesi veya bazı kavşaklarda düzenleme yapılmasıyla çözülemeyeceği belirtildi.
Şehir merkezindeki yol kenarı parklarının yolların fiili kapasitesini düşürdüğü, bazı kavşaklarda sinyalizasyon sürelerinin yoğunluğu karşılamakta yetersiz kaldığı ve okul giriş-çıkış saatlerinde servis ile veli araçlarının ek bir trafik yükü oluşturduğu ifade edildi.
Bunun yanı sıra şehrin büyümesine paralel olarak alternatif güzergâhların aynı ölçüde geliştirilmemesinin belirli ana arterlerde yoğunluğu artırdığına dikkat çekildi.
Parti tarafından yapılan değerlendirmede, “Karaman’ın önümüzdeki 10-20 yılını düşünmeden bugün yapılacak her düzenleme birkaç yıl sonra yeniden yetersiz kalacaktır” görüşü paylaşıldı.
Karaman için 10 maddelik ulaşım önerisi
Saadet Partisi Karaman İl Başkanlığı, açıklamasında kentteki trafik sorununun çözümüne yönelik 10 maddelik öneri paketini de kamuoyuyla paylaştı.
1. Ulaşım Master Planı hazırlanmalı
Karaman’ın nüfus, yapılaşma ve araç sayısındaki artışı dikkate alınarak 10, 20 ve 30 yıllık ulaşım projeksiyonlarının hazırlanması gerektiği belirtildi.
2. Okul Trafik Eylem Planı uygulanmalı
Okullar açılmadan önce yoğunluk yaşanan okul bölgelerinin belirlenmesi, servis güzergâhlarının düzenlenmesi, indirme-bindirme alanlarının oluşturulması ve okul çevrelerindeki park düzeninin yeniden ele alınması önerildi.
3. Akıllı trafik ışıkları yaygınlaştırılmalı
Ana kavşaklarda araç yoğunluğunu algılayabilen ve trafik akışına göre ışık sürelerini otomatik olarak düzenleyebilen akıllı sinyalizasyon sistemlerinin yaygınlaştırılması gerektiği ifade edildi.
4. Kritik kavşaklar analiz edilmeli
Trafik yoğunluğu yaşanan kavşaklarda günün farklı saatlerinde trafik sayımları yapılması ve elde edilen verilere göre geometrik düzenlemelerin gerçekleştirilmesi istendi.
5. Merkezde otopark sorunu çözülmeli
Şehir merkezindeki otopark ihtiyacının karşılanması amacıyla uygun bölgelerde katlı ve yeraltı otoparklarının oluşturulması, ana arterlerin sürekli park alanı olarak kullanılmasının önüne geçilmesi gerektiği belirtildi.
6. Çevre yolu bağlantıları güçlendirilmeli
Şehirlerarası ve ağır vasıta trafiğinin şehir merkezine girmeden yönlendirilmesi amacıyla çevre yolu bağlantılarının tamamlanması ve daha etkin şekilde kullanılması önerildi.
7. Alternatif yollar şimdiden planlanmalı
Karaman’ın gelişme bölgeleri dikkate alınarak mevcut ana arterlere alternatif oluşturacak yeni bağlantı yollarının bugünden imar planlarına işlenmesi gerektiği ifade edildi.
8. Toplu taşıma daha cazip hale getirilmeli
Toplu taşımanın daha fazla vatandaş tarafından kullanılabilmesi için güzergâhların yeniden değerlendirilmesi, bekleme sürelerinin azaltılması ve toplu ulaşımın cazip hale getirilmesi önerildi.
9. Yaya ve bisiklet ulaşımı geliştirilmeli
Güvenli ve kesintisiz bisiklet yollarının oluşturulması, şehir merkezinde yayaların daha rahat ve güvenli hareket edebileceği ulaşım altyapısının geliştirilmesi gerektiği belirtildi.
10. Trafik verileri kamuoyuyla paylaşılmalı
Kentte hangi kavşaklardan günlük kaç aracın geçtiği, hangi bölgelerde ne zaman yoğunluk oluştuğu ve hangi ulaşım yatırımlarının planlandığı gibi verilerin vatandaşların erişimine açık hale getirilmesi çağrısında bulunuldu.
“Trafik sadece zaman kaybı değildir”
Saadet Partisi Karaman İl Başkanlığı, açıklamasının sonunda trafik sorununun yalnızca sürücülerin birkaç dakika daha fazla beklemesi olarak değerlendirilmemesi gerektiğini vurguladı.
Trafik yoğunluğunun zaman kaybı, yakıt tüketimi, hava kirliliği ve ekonomik kayıp oluşturduğu belirtilirken, konunun aynı zamanda trafik güvenliği açısından da ele alınması gerektiği ifade edildi.
Karaman’ın ulaşım probleminin çözümsüz olmadığına dikkat çekilen açıklamada, meselenin birkaç yol veya trafik ışığı düzenlemesinden ibaret görülmemesi gerektiği belirtildi.
Ulaşım, otopark, toplu taşıma, çevre yolu, okul trafiği, bisiklet ve yaya ulaşımı ile şehirleşmenin bir bütün olarak değerlendirilmesi gerektiği vurgulandı.
“Karaman’ın geleceğini bugünden planlayalım”
Saadet Partisi Karaman İl Başkanlığı, açıklamasını Karaman’ın geleceğine yönelik planlama çağrısıyla tamamladı.
Kentte trafik yoğunluğunun daha da artmadan gerekli adımların atılması gerektiği belirtilirken, okulların açılması öncesinde kısa vadeli tedbirlerin alınması ve uzun vadede kapsamlı bir ulaşım planının hayata geçirilmesi istendi.
Açıklamada, “Karamanlı hemşehrilerimizin trafikte kaybedecek zamanı yok. Okullar açılmadan tedbirimizi alalım, Karaman’ın geleceğini bugünden planlayalım” mesajı verildi.
Saadet Partisi’nin gündeme taşıdığı önerilerin, Karaman’da şehir içi ulaşımın mevcut durumu ve gelecekte karşılaşılabilecek sorunlar açısından yeni bir tartışma başlatması bekleniyor.
