Konya Büyükşehir Belediyesi, geçtiğimiz günlerde Konya’da çevreci ve eğlenceli bir ulaşım aracı olan elektrikli scooterların da hizmete girdiğini duyurmuştu. Türkiye’nin bisiklet şehri konumunda olan Karaman'da da, bu uygulamanın hayata geçip geçmemesi merak konusu oldu.

TÜİK raporlarına göre Karaman'da 2020 yılı Ekim ayı sonunda toplam trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 93 bin 176 adede ulaşmıştığı bildirildi. 

Özellikle şehir merkezindeki sokak ve caddelerin dar olmasına sebebiyle yapılan çift taraflı parkların yanı sıra ve araç sayısının gittikçe yükselmesinden dolayı trafik çekilmez bir hal alırken trafik yoğunluğunun azalmasına katkı sağlayacak elektrikli scooterların Karaman'da da olması heyecanla bekleniyor.

Çevreci ve ekonomik özellikleri ile ön plana çıkan elektrikli scooterların kullanımının yaygınlaşması aynı zamanda Karaman'da ki trafik yoğunluğunun ve otopark probleminin de azalmasına katkı sağlayacak gibi görünüyor.

Ayrıca uygulama hayata geçerse kullanıcılar pratik ve keyifli bir seyahat deneyimi de yaşamış olacak.

ELEKTRİKLİ SCOOTER TEŞVİK EDİLECEK

Elektrikli scooterin (e-skuter) teşvik edilmesi ve kullanımının yaygınlaştırılması amacıyla paylaşımlı e-scooterdan alınacak işgal harcı bedeli en az tarife üzerinden hesaplanacak. Belediyelerce bir e-scooterdan günlük 16 lira 66 kuruş işgal harcı alınacak.

Kara yollarındaki bisiklet yol ve şeritlerinde, bisiklet ve e-skuter kullanabilmek için 15 yaşını bitirmiş olmak gerekecek.Otoyol, şehirlerarası kara yolları ve azami hız sınırı saatte 50 kilometre üzerinde olan kara yollarında e-skuter kullanılamayacak.
İl özel idareleri ve belediyeler, yaya yolu, bisiklet ile e-skuter yol, şerit, park ve şarj istasyonlarını yapacak.Çevre izni ve lisansı olmayan faaliyetler, süre verilmeksizin durdurulacak.